>>

[Jozef Van Breuseghem]

Als een fietspad vlakbij of naast de rijbaan ligt, wordt dat dikwijls met een boordsteen wat hoger aangelegd dan de rijbaan. Dat lijkt veiliger. Het is tevens een teken voor automobilisten dat ze daarvan weg moeten blijven. Maar is dat wel veiliger, en helpt dat om automobilisten weg te houden? En hoe zit het met het comfort voor fietsers?

Kun je bijvoorbeeld vlot en comfortabel de Weelstraat bereiken van op het verhoogde fietspad aan de overkant van Huis ten Halven? Of kun je van uit de Weelstraat vlot en comfortabel naar dat verhoogde fietspad rijden aan de overkant van Huis ten Halven?



Een meesterstuk van comfort en vlotheid kun je het moeilijk noemen, maar op het eerste zicht is dat wel mogelijk zonder al te veel hotsen en botsen. Met wat goede wil zijn twee lagere gedeelten in de boordsteen te ontwaren. Zeer waarschijnlijk zijn die boordstenen niet als dusdanig aangelegd, maar zijn die toevallig in deze toestand gekomen doordat er eens een zwaar voertuig overheen gereden is. Hoe dan ook kunnen fietsers er van profiteren. Het ene lagere gedeelte kan gebruikt worden om van het fietspad naar de Weelstraat te rijden, ...



... het andere om van uit de Weelstraat op het fietspad te geraken.



Alleen ... Er is een parkeerplaats tussen de rijbaan van Huis ten Halven en dit fietspad. Je moet dus het geluk hebben dat er geen auto's geparkeerd staan, want dan moet je zelf maar uitzoeken hoe je met de fiets dat fietspad kunt verlaten om de straat over te steken, of hoe je van uit de Weelstraat dit fietspad kunt bereiken. Dan kan het wat meer problematisch worden.

Zo denkt men in Temse aan de mobiliteit, het comfort en de veiligheid van fietsers ...
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.